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1)省力滑轮组广泛用于 升降机 的升降机构和普通臂架变幅 机构，它能用较小的钢丝绳拉力吊起数倍于钢丝绳拉力的重物。

2)增速滑轮组主要用于液压或气动驱动的机构中。
3)臂架型升降机多采用单联滑轮组(门座升降机采用双联 滑轮组)。
4)桥架型升降机多采用双联滑轮组。当双联滑轮组的倍率 为单数时，均衡滑轮布置在动滑轮(吊钩架)上；当双联滑轮 组的倍率为双数时，均衡滑轮布置在定滑轮上；当 双联滑轮组的倍率m≥6时，则采用平衡杠杆来均衡两根钢丝绳 拉力的布置形式。
5)一般情况下，大起重量选用较大倍率的滑轮组，可避免 选用直径较大的钢丝绳；双联滑轮组选用较小的倍率；升降高度 较高时，选用较小倍率的滑轮组，可以避免绕绳量过大。

6)保证钢丝绳的使用寿命，须合理的选择钢丝绳直径，滑 轮直径与钢丝绳直径的比值应符合规定。
7)在要求滑轮重量很轻的地方，如臂端滑轮可采用铝合金 滑轮。
8)钢丝绳圆周与滑轮的接触角一般在135°左右(120°～ 150°)。
9)应有防止钢丝绳脱槽的装置，其间隙为钢丝绳直径的 20%，且可靠有效。

10)要使拉力方向和重物移动方向一致，滑轮组的引出绳 头应从动滑轮引出；要使拉力方向和重物移动方向不一致，滑轮 组的引出绳头应从定滑轮引出。倍率为单数时，钢丝绳的固定端 一定在动滑轮上。